目前的超速離心機（高速離心機沒有真空系統）大部分采用機械旋轉式真空泵和油擴散泵兩級真空系統，真空度可達到10-3mmHg，這樣就大大地減少了空氣的磨擦阻力和摩擦所產生的溫度升高。為了保證離心腔內的真空度，預冷的轉子裝到旋轉軸上之前要把表面的霜霧水分擦凈，再入離心室，然后啟動真空泵抽真空。
　　
　　另外，在離心機長期的工作過程中，會有一些水分浸入瓢泵內與油混合。所以在每次檢修時，要將真空泵底部的排油開關打開，把水排放出來，而后將附件漏斗插入排油口乙烯管中，加注MR一100真空油，一直加到油位觀察中心標線高度若在排水之前發(fā)現油太臟、發(fā)黑，剛應全部將其放出更換。
　　
　　做完上述檢修后，接著檢查聚油槽下面的乙烯管內是否積滿油。如發(fā)現積油，說明油霉分離器被堵塞，這樣就需要將油霧分離器頂母螺絲擰下，拆下頂蓋，抽出濾芯更換
　　
　　離心腔內的真空度是否良好，除與真空泵的本身性能和故障有關外，還與儀器機門的密封橡膠圈、軸封套和管道的密封有關。發(fā)現漏氣要立即修理，特別是對一些不太注意的部位和接口處更要仔細檢查。

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